Tesla lanza Supercharger de tercera generación más rápido


Carga más rápida de 250kW – especialmente para el modelo 3s

Tesla dio a conocer la tercera generación de sus estaciones de carga Supercharger durante un evento para clientes en su sede de Fremont, California, el miércoles por la noche. El nuevo Supercharger “V3” es capaz de cargar algunos de los modelos 3 a una velocidad de 250 kW, lo que, según Tesla, es lo suficientemente rápido como para agregar 75 millas de alcance en 5 minutos. Tesla dice que abrirá camino en más Superchargers V3 en abril.

La primera estación V3 Supercharger ahora está abierta en Fremont para los miembros del “programa de acceso temprano” de Tesla, un pequeño grupo de propietarios que la compañía permite probar cosas como las nuevas versiones de su software. “Una vez más, comenzando a llegar en abril, el acceso a V3 Supercharging” se extenderá a la flota más amplia en una actualización de firmware por aire para todos los propietarios en el segundo trimestre a medida que más V3 Superchargers estén en línea “, escribió Tesla en una publicación de blog. V3 Superchargers llegará a los mercados de Europa y Asia-Pacífico en el cuarto trimestre, dice Tesla.

El Supercharger V3 es una gran mejora con respecto a los cargadores V2 de Tesla, que tienen una potencia máxima de 150 kW, pero están limitados a 120 kW. Pero Tesla dice que eso va a cambiar, ya que los Superchargers V2 se actualizarán para permitir una tasa de carga máxima de 145 kW “en las próximas semanas”, según la publicación del blog.

LOS SUPERCARGADORES ACTUALES TAMBIÉN TENDRÁN UN GOLPE

Tesla dijo el miércoles que también está lanzando una nueva característica esta semana llamada “On-Route Battery Warmup”, que la compañía dice que calienta la batería de un auto de manera inteligente cuando el propietario navega a un Supercharger. Esto ayuda a garantizar que el automóvil llegue a la estación con “la temperatura óptima para cargar”, dice Tesla, y debería reducir los tiempos de carga promedio en un 25 por ciento, según la compañía.

El Modelo 3 podrá aprovechar al máximo la capacidad del nuevo Supercharger gracias a la nueva composición química de la batería del automóvil, mientras que el Modelo S y el Modelo X permanecerán limitados a 120 kW por ahora. Tesla dice que planea aumentar las velocidades de carga del Model S y el Model X en los próximos meses a través de las actualizaciones de software, pero la compañía no dijo cuánto.

Los Superchargers de tercera generación de Tesla resuelven una de las mayores quejas sobre las estaciones de carga actuales de la compañía, que es que los usuarios pueden experimentar una “división de potencia” o tasas de carga más lentas cuando muchos de los puestos adyacentes están en uso. Los Superchargers V3 no tendrán este problema, según Tesla. Los nuevos Superchargers también tienen un sistema de refrigerante líquido incorporado para ayudar a garantizar que las estaciones de mayor capacidad no se sobrecalienten ni se incendien.

LAS VELOCIDADES DE CARGA DE MODEL S Y MODEL X AUMENTARÁN CON LA ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE, PERO TESLA NO DIJO CUÁNTO.

La capacidad adicional de los Superchargers V3 de Tesla permitirá cargar los autos de la compañía más rápido, pero los nuevos Superchargers no alcanzan la capacidad de 350kW que Volkswagen permite con sus estaciones de carga Electrify America. (Aunque las estaciones de Electrify America todavía experimentan cierta división de energía). Las estaciones de Volkswagen también tienen refrigeración líquida, aunque las preocupaciones sobre los cables especiales que se usan en los cargadores de Electrify America llevaron a un breve cierre de la red a principios de este año .

Tesla lanzó su primera estación Supercharger en septiembre de 2012 . Desde entonces, la compañía ha abierto 12,888 Superchargers en 1,441 estaciones en todo el mundo, al menos en el momento en que se publicó este artículo, y se planea abrir más este año. Con los nuevos Superchargers V3 y las mejoras en el software de la compañía (como la nueva función On-Route), Tesla dice que debería ser capaz de acomodar la carga de todos los autos nuevos que la compañía está poniendo en marcha después del gran año del Modelo 3. 2018.

Fuente: The Verge. Sean O’Kane @ sokane1

Foto por Sean O’Kane / The Verge